齒輪（lún）減速（sù）機一般用（yòng）於大扭矩低轉速（sù）的傳動設備。運行時間越久，減速機內部傳動裝置（齒（chǐ）輪、軸承等）的磨損越嚴重，繼而出現各種故障（噪（zào）音、間隙變大）。成都中天傳動（dòng）機械有限公（gōng）司（sī）分享齒輪減速機常見的故障及預防措施（shī），和一些安裝維護技巧。
一、齒輪減速（sù）機的常見（jiàn）故障
1、減速機異常發熱
減速機異常發熱，通常是減速機的軸承部位或（huò）殼（ké）體部位發熱（rè）嚴重，超出了正（zhèng）常的溫（wēn）度範圍（大於80℃）。
可能原因：減速機超負載運轉（zhuǎn），軸（zhóu）承磨損，軸承、齒輪、軸等零件裝配不當，電壓過高或過低（dī），短時間內啟動頻繁（fán），潤滑不好（hǎo）或潤滑油失效等（děng）。
在軋鋼生產中，超負載運轉可能（néng）會引起多台減速機頻繁發生（shēng）故障，而軸（zhóu）承磨損是常見的。
2、減速機振動和聲音異常
是（shì）指減速機的振動和（hé）聲音明顯增大，超出了正常允許範圍，或者（zhě）是有異常的噪音和振動。
可能原因：減速機產生異常振動和噪音的原因很多，主要有：齒輪、軸承損壞，齒輪齧合部位有（yǒu）異物卡住，減速機與電機間同軸度誤差較大，裝配（pèi）時齒輪齧合不好，固定不牢、螺栓鬆動，潤滑油（yóu）不幹淨有雜質等。
3、漏油
主要是減速機（jī）軸（zhóu）承（chéng）端蓋位置、密封麵（miàn）或殼體結合麵等部位有潤滑油泄露的（de）情況。
可能原因：密封不好、箱體產生變形，殼體損壞等；也可能是在齒輪傳動（dòng）中（zhōng），由於摩擦生熱，導（dǎo）致油溫升高（gāo）、油液變稀（xī）而容（róng）易滲漏或通氣帽堵塞造成減速機內部壓力過高等
減速機的故（gù）障與太多因素有（yǒu）關（guān），任何一個環節出現問題都可能導致減速機故障發生，所以日常維護保（bǎo）養情況、設備故障後的檢（jiǎn）修質量至關重要。
但同時（shí）減速機的維護很（hěn）難，因為引發減（jiǎn）速（sù）機故障的因素往往是（shì）在（zài）減速機的箱體內部，而在生產運行中減速機箱體內部是很（hěn）難檢查的。如何及早發現問題，防止（zhǐ）事故擴大化非常重要。
二、使用減速（sù）機的注（zhù）意事項：
1、在安裝時，不可以直接錘擊。
齒輪減速機的輸出軸上加傳動構件的時（shí）候不（bú）要采用直接錘擊的方法，使用錘擊的方法很有可能會導致齒輪減速機的輸出（chū）軸結構損壞（huài）而無法正常使用，通常17.C-起草网登录入网（men）可以（yǐ）使用軸端螺孔旋入螺釘進行打壓，或者采（cǎi）用較軟的材質墊（diàn）上銅（tóng）片等進行輕輕（qīng）打（dǎ）壓。
2、使用時打開通（tōng）氣帽。
在減速機出廠（chǎng）前，都會根據減速機的安裝方式選擇合適的位置安裝通氣帽。在使用之前要將通氣帽位置的堵塞換成排氣螺塞（sāi），確保齒輪減（jiǎn）速機在運行的時候（hòu）可以將體內的氣體排除，如果（guǒ）沒有進行及時更換，齒輪減速機長時間運（yùn）行，箱體內會出現溫度升高，齒輪減速（sù）機裏麵的氣壓變大將油封脹壞，導致齒輪減速機漏油。
3、定期保養，及時更換潤滑油。
在使用齒輪減速機中特別需要注意的就是更換潤滑油，猶如17.C-起草网登录入网（men）的汽（qì）車一樣，每隔（gé）半年貨幾千公裏就（jiù）需要更換發動機潤滑油，所（suǒ）以減速機在第（dì）一次運行三四百（bǎi）個小時候之後要及時更換潤滑油，以後（hòu）每隔兩千個小時候左右再更換一次。長時間（jiān）的（de）使用而不更換潤滑油將會縮短減速機的壽命（mìng），可能會導致減速機間隙變大，精度達不到（dào），噪（zào）音大，更嚴重的時直接將齒輪報廢。如果使用的工（gōng）作環境惡劣、溫度高就要（yào）每隔半個月對潤滑油進行一次（cì）檢查，如果潤滑油裏麵有汙染物就要更換潤滑油，保持潤滑油的清潔，如果不能及時更換就會影響（xiǎng）齒輪減（jiǎn）速機的使用壽命。